dimecres, 5 de gener del 2011
CONSUMO DE CARBURANTE (2)
EL CONSUMO DE CARBURANTE, ¿DEPENDE DE LA FORMA DE CONDUCIR?
a) SÍ
b) NO
c) NO, SOLAMENTE DEPENDE DEL BUEN O MAL MANTENIMIENTO DEL VEHÍCULO
MEDIDAS DE AHORRO (2)
UNA FORMA CORRECTA DE AHORRAR COMBUSTIBLE ES ...
a) BAJAR LAS PENDIENTES CON EL MOTOR EN PUNTO MUERTO.
b) UTILIZAR GASOLINA DE OCTANAJE INFERIOR AL ESTABLECIDO POR EL FABRICANTE.
c) PARA EL MOTOR EN INMOVILIZACIONES PROLONGADAS, TALES COMO ATASCOS.
dimarts, 4 de gener del 2011
PROBLEMAS DE MECÁNICA (1)
SI SU VEHÍCULO HACE UN RUIDO MÁS FUERTE DE LO NORMAL,
¿ES NECESARIO REPARARLO?
a) SÍ
b) NO
c) SÓLO SI NO CONTAMINA
BATERIA (3)
SI AL GIRAR LA LLAVE DE CONTACTO LAS LUCES DEL SALPICADERO SE APAGAN Y EL MOTOR DE ARRANQUE NO GIRA, ¿A QUÉ PUEDE SER DEBIDO?
a) A QUE LA CORREA DEL VENTILADOR ESTÁ ROTA
b) A QUE LA BATERÍA ESTÁ CASI DESCARGADA
c) A QUE HAY UN FUSIBLE FUNDIDO
BATERIA (2)
LAS BATERÍAS SIN MANTENIMIENTO, ¿NECESITAN ALGÚN CUIDADO?
a) SÍ, VIGILARÉ QUE LOS BORNES SE MANTIENEN LIMPIOS Y BIEN APRETADOS
b) SÍ, DEBERÉ AÑADIR DE VEZ EN CUANDO AGUA DESTILADA
c) NO
CONDUCCIÓN EFICIENTE SEGÚN LAS REVOLUCIONES (2)
PARA REDUCIR EL CONSUMO DE UN MOTOR DE GASOLINA SE RECOMIENDA CAMBIAR DE MARCHA ...
a) ENTRE 2.000 Y 2.500 RPM
b) ENTRE 1.000 Y 1.500 RPM
c) ENTRE 2.500 Y 3.000 RPM
MEDIDAS DE AHORRO EQUIVOCADAS (2)
¿QUÉ DEBE HACER USTED PARA AHORRAR COMBUSTIBLE?
a) CIRCULAR EN PUNTO MUERTO
b) PARAR EL MOTOR EN DETENCIONES PROLONGADAS
c) ECHAR GASOLINA CON OCTANAJE INFERIOR AL RECOMENDADO
PREGUNTA 1 (MOTOR DIESEL)
EN UN VEHÍCULO DIÉSEL, UNA VEZ ARRANCADO EL MOTOR ES
CONVENIENTE ...
a) ACELERAR EN VACÍO PARA QUE EL MOTOR SE CALIENTE CUANTO ANTES.
b) ESPERAR UNOS SEGUNDOS ANTES DE INICIAR LA MARCHA.
c) INICIAR LA MARCHA INMEDIATAMENTE.
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